Можно сэкономить на ТО ?
ДА! можно если при помощи специально оборудования перепрошить ваш автомобиль на стандарт «Евро2».
Это оптимальное решение, которое позволяет сделать обслуживание вашего автомобиля дешевле,
но так-же оставаться в рамках принятых стандартов и без проблем проходить техосмотры.

Какие Плюсы вы получаете:
Автомобиль становится динамичнее, вы получите прирост мощности примерно до 5%;
Автомобиль будет быстрее разгоняться;
Расход топлива уменьшется примерно до 5%;
Улучшатся ходовые характеристики автомобиля;
Все электронные процессы заработают с большими возможностями.

Для ЧЕГО НУЖНА ПРОШИВКА ЭБУ под ЕВРО2

Стандарты экологичности в транспортных средствах поддерживаются встроенным компьютером автомобиля или электронным блоком управления (ЭБУ).
Софт ЭБУ настраивается еще заводом-изготовителя автомобиля.
Текущие нормы по уровню токсичности негативно сказываются на динамическиххарактеристиках авто: машина просто утрачивает мощность, ходовые характеристики и динамику автомобиля.
Все узлы и компоненты из-за этих прописанных заранее параметров функционируют на средних показателях.
Поэтому автовладельцы стараются перейти к прошивке Евро-2 Stage 1.
Эта причина далеко не главная.
За нейтрализацию объема выхлопов в авто отвечает установленный катализатор в сочетании с фильтрами, улавливающим сажу.
В составе выхлопной системы используется еще и лямбда-зонд (датчик кислорода).
Он служит для анализа состава вредных веществ, а также передачу данных в ЭБУ.
Каталитический нейтрализатор работает примерно 5-8 лет или 120-150 тыс. км пробега.
Стоимость нового компонента составляет более 100 000 руб. в зависимости от модели, поэтому узел с выгоревшим содержимым превращается в «камень» в выпускной системе. Из-за этого возрастает нагрузка на мотор, увеличивается расход топлива.
Кислородный датчик постоянно выдает ошибку, транслирует ошибку в ЭБУ, а табло на пкнели приборов сообщает о проблеме активной лампочкой «Check Engine».
Если катализатор вышел из строя, в этом случаи катализатор обязательно нужно удалить.
Это необходимо по той простой причине, что забитый катализатор, внутри которого напыление полностью выгорело (расплавилось), ОЧЕНЬ вредно для мотора.
Если вы будущем не хотите столкнуться с проблемой капитального ремонта двигателя, то для это нужно удалить катализатор и сделать ПРОШИВКУ ЭБУ под ЕВРО2.